货车司机孙师傅反映，6月5号那天夜里，他的货车在高速上烧起来了。
拖车公司把他的货车拖到了海宁新富停车场，才14公里的距离，要收他一万九千多的拖车费，他觉得贵得有些离谱。
视频：黄金眼
孙师傅质疑多个收费项目
怀疑重复收费
从单子上可以看出，拆刹车10只元，拆轮胎12只元。
海宁新富停车场施救组姜组长：因为一着火，刹车就会自动抱死，抱死就无法拖动了，必须要拆，轮胎全部烧完了，也无法拆，无法拖走，要重新装轮胎上去。
按对方这么说，那这拆刹车和拆轮胎的费用就可以视作是人工费，可清单上还有一项专门的人工费，6个人每个人元，一共元。
海宁新富停车场施救组姜组长：这种人工费用也是市场价。现在有什么标准呢，现在到外面去叫人，你从哪里来的标准呢。
接人送轮胎元
孙师傅怀疑对方涉嫌重复收费，因为对方并没有提供新的刹车和轮胎，目前车上的新轮胎是他自己另外花钱买的。
孙师傅：“他一直让我买上面的轮胎，他说两千四一条。”
孙师傅说，当时是他打电话给熟悉的轮胎店老板，对方开面包车把轮胎送来的，一千二一条。
可费用清单上还有这么一项：接人送轮胎元。
姜组长解释，这接人送轮胎元，指的是把旧轮胎送到停车场的钱。
此外，其他各项费用包括：
拆箱子边门4只元
平板车拉门回停车场元
现场安全设障8小时元
超宽预警押送元
铲车0元
驳货车元
对于费用清单上，多数项目的价格，姜组长都说是市场协商价，并没有明确的收费标准。
“你们跟交警是合作的吗，当时是谁通知你们去拖他的车呢”
海宁新富停车场施救组姜组长：当时是我们监控室里面，绕城指挥中心。
“交警的咯？”
海宁新富停车场施救组姜组长：对。
记者准备和孙师傅一起带着这份收费清单，去找绕城指挥中心进一步了解下情况，让对方来看看收费是不是合理。
但这时候，姜组长把孙师傅拉住了，并做了这样的承诺。
海宁新富停车场施救组姜组长：一个人工费是块钱，清理费是块钱，这两项必须是车主自己承担的。
“其它项目呢？”
海宁新富停车场施救组姜组长：其它的费用我都是按照国家物价局规定来，如果说保险公司不赔的，我施救单位特意在这里保证，我自己去问保险公司拿，拿不到我可以给他免掉。
海宁新富停车场施救组姜组长：我跟你说实话的，我不是给你面子，我是给媒体的面子。
早在5月份，浙江省十三届人大常委会审议通过《浙江省公路条例》，这部将于9月1日起施行的地方性法规明确规定：
1、对停留在高速公路主线上的故障车辆、事故车辆，高速公路经营管理者应当及时免费拖曳、牵引至最近出口外的临时停放处，司乘人员应当予以配合。
2、高速公路经营管理者承担拖曳、牵引费用的事项，应当在高速公路特许经营协议中予以明确。
当时，免费政策一出台，就获得了卡友们的热烈赞赏，眼下距离免费高速救援实施仅剩2个月，却爆出了如此滑稽的“天价救援”丑闻，实在令人气愤又无可奈何。
对此有网友开玩笑称：怕不是某些黑心施救队趁着9月1号之前，能捞一笔是一笔？
希望在9月1号之后，这样的“天价救援”乱象不再出现。
素材来源：黄金眼
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